Bombas de gran caudal de bancada de desplazamiento positivo con motor diésel de alta robustez y válvula bypass. También disponibles con motor de gasolina. 52 – 264 gal/min

Características principales

• Autoaspirantes y autocebantes, mediante rotor excéntrico con paletas autoajustables que facilitan el cebado incluso desde depósitos con bajo nivel de fluido.

• Funcionamiento continuo (Servicio S1), lo que garantiza caudal constante y estabilidad operativa para cargas y descargas prolongadas.

• Válvula de recirculación (bypass) integrada en cada unidad para proteger el sistema ante bloqueos o cierre del flujo.

• Amplio rango de caudales, desde aproximadamente 200 l/min hasta 2 000 l/min, según el modelo seleccionado (BDP‑200 a BDP‑2000).

• Diseñadas para presiones de trabajo de entre 2,5 y 5 bar, adaptándose a diversas aplicaciones industriales exigentes.

• Motores diésel de alta fiabilidad, de 4 tiempos refrigerados, montados sobre bancada, sin necesidad de energía eléctrica externa, ideales para entornos móviles o instalaciones aisladas.

• Construcción robusta con cuerpos metálicos anticorrosión, rodamientos lubricados y conexiones mediante rosca BSP o brida soldable, según modelo y caudal requerido.

Compatibilidad y usos

Estas bombas están diseñadas para el trasvase confiable de combustibles inflamables como gasóleo o gasolina en entornos donde la energía eléctrica no está disponible. Idóneas para camiones cisterna, instalaciones portátiles, logística de campo o depósitos móviles, proporcionando alta autonomía y flexibilidad operativa.

Instalación y precauciones de uso

• Se recomienda el uso de un prefiltro en aspiración (malla fina) para evitar ingreso de partículas que puedan dañar las paletas internas.

• Garantizar un cebado adecuado antes de arrancar, para evitar funcionamiento en seco y desgaste prematuro.

• Utilizar conexiones robustas (rosca BSP o brida) con tuberías dimensionadas según el caudal.

• Asegurar la ventilación y colocación correcta del motor diésel, cumpliendo normativas de seguridad y emisiones adecuadas.

• Tras finalizar la operación, especialmente en climas cálidos, abrir la línea de salida para liberar presión residual y evitar sobrepresión interna.

Mantenimiento y reparación

• Limpieza periódica del prefiltro y del sistema interno para prevenir obstrucciones y mantener el caudal óptimo.

• Revisión regular de conexiones, juntas, mangueras y sistema de combustible; reemplazarlos si presentan desgaste o fugas.

• Ante cualquier avería mecánica del motor diésel o del sistema hidráulico, contactar con servicio técnico autorizado y drenar adecuadamente antes de intervenir.

• Si se han utilizado líquidos distintos a gasóleo o gasolina, realizar una limpieza interna completa y etiquetar los componentes potencialmente contaminados.

Especificaciones técnicas principales (por modelo)

Servicio continuo (S1), válvula bypass integrada y diseño para uso intensivo con autonomía energética en campo.