Bomba eléctrica centrífuga auto-cebante monobloc con turbina abierta con multi-paletas, adecuada para bombear gasóleo, gasolina y otros productos compatibles. 105 gal/min

Características principales

• Autoaspirante y autocebante, con rodete abierto de múltiples palas que facilita el cebado incluso desde depósitos con bajo nivel de fluido. Interiormente incluye una válvula de retención para evitar el vaciado tras detener la bomba.

• Motor ATEX 1,5 kW, en versión monofásica o trifásica (230/400 V CA), funcionando a 2 800 rpm en servicio continuo (S1), con protección térmica integrada y consumo nominal de 5,9 A (monofásico) o 3,4 A (trifásico).

• Caudal máximo de 400 l/min (≈ 26,5 m³/h) y altura manométrica máxima de 1,9 bar.

• Aspiración máxima de 6 m, temperatura máxima del líquido de +50 °C, y paso máximo de sólidos de 16 mm.

• Construcción robusta con cuerpo, soporte, rodete y válvula de fundición de hierro, eje en acero inoxidable AISI 316, y sello mecánico en vitón/carbono/alúmina. Protección IP‑55 contra polvo y salpicaduras.

• Dimensiones compactas (~260 × 545 × 345 mm) y peso aproximado de 31 kg, permitiendo fácil instalación en bancadas o sistemas móviles.

Compatibilidad y usos

La CG‑400HD ATEX es ideal para el trasvase de combustibles inflamables en entornos certificados con peligro de explosión, como estaciones móviles, camiones cisterna o entornos industriales. Apta para gasóleo y gasolina, está certificada para uso en zona ATEX habilitada. No utilizar con líquidos corrosivos o fuera de zonas certificadas.

Instalación y precauciones de uso

• Instalar un prefiltro en aspiración (~350 µm) para evitar entrada de partículas que puedan dañar la bomba.

• Asegurar que el sistema está correctamente cebado antes de arrancar; evitar funcionamiento en seco.

• Usar mangueras y conexiones robustas (rosca F2″ BSP) correctamente selladas según el caudal y presión de trabajo.

• Garantizar protección eléctrica adecuada (fusible o guardamotor) con tolerancia ±10 % sobre tensión nominal.

• Tras cualquier operación, en especial con temperaturas elevadas, abrir la salida para liberar presión residual en el sistema y proteger los componentes interiores.

Mantenimiento y reparación

• Limpiar regularmente el prefiltro y la línea de aspiración para evitar obstrucciones y garantizar el rendimiento.

• Verificar juntas, conexiones y mangueras; reemplazarlas ante desgaste, deformación o fugas.

• Ante cualquier fallo mecánico o eléctrico, contactar con servicio técnico autorizado. Drenar y limpiar completamente la bomba antes de intervenir.

• Si se utilizó con líquidos distintos a combustible, efectuar limpieza interna completa y etiquetar los componentes contaminados.

Especificaciones técnicas