Bomba eléctrica auto aspirante para trasvase de Diesel 21 gal/min

Características principales

Autoaspirante y autocebante, con excéntrica de paletas autoajustables que facilitan un cebado rápido y eficiente desde depósitos con bajo nivel de combustible.

Motor de 0,37 kW operable con 12 o 24 V CC, autoventilado, con protección antipolvo y refrigerador, diseñado para funcionamiento continuo (servicio S1) a 1 500 rpm y grado de protección IP‑55.

Caudal máximo: entre 70 y 80 l/min con salida libre; el caudal se reduce usando pistola automática o manguera según tipo de uso.

Altura de aspiración: hasta 2,7 m; con circuito cebado y válvula de retención, la altura efectiva puede alcanzar 5 m. Altura de impulsión máxima: 20 m.

By‑pass de recirculación integrado con presión regulada aproximadamente 1,4–1,6 bar, que protege el sistema ante bloqueo del flujo.

Conexiones estándar mediante roscas hembra 1″ GAS (BSP) o bridas; compatible con adaptadores y mangueras comerciales.

Incluye pinzas para conexión directa a batería (12 o 24 VCC), cable de 3 m y en modelo con interruptor llave ON/OFF para mayor seguridad.

Tratamiento anticorrosión, cuerpo robusto y diseño tropicalizado para aplicaciones exigentes.

Dimensiones: 350 × 165 × 175 mm (largo × ancho × alto). Peso aproximado: 15,5 kg.

Compatibilidad y usos

Diseñada exclusivamente para el trasvase de gasóleo (diésel). No apta para agua, AdBlue, gasolina ni otros líquidos no especificados por el fabricante.

Ideal para entornos áridos o exigentes como agricultura, construcción, obra pública o industria, y en equipos móviles o fijos alimentados por batería.

Instalación y precauciones de uso

Se recomienda instalar prefiltro (tipo FUP‑1 con malla de 350 µm) en la aspiración para evitar partículas sólidas que dañen la bomba o componente medidor.

Para aspiraciones superiores a 2,7 m o tramos horizontales largos (>10 m), usar tuberías adecuadas y válvula de retención para evitar cavitación o entrada de aire.

No operar la bomba en vacío; debe estar correctamente cebada antes del arranque. Instalar protección térmica o guardamotor acorde al consumo (35–53 A en 12 V; 24–32 A en 24 V).

Evitar extensiones de cable no especificadas. Tras finalizar el trasvase, especialmente en climas calurosos, abrir la pistola o válvula para liberar presión residual y evitar daños en juntas o retenes.

Mantenimiento y reparación

Limpiar regularmente el prefiltro y revisar su estado. Sustituir si está obstruido o dañado para mantener el rendimiento y evitar sobrecarga.

Inspeccionar periódicamente mangueras, conexiones y posibles accesorios como pistolas o medidores, reemplazando los desgastados o con signos de fuga.

En caso de avería eléctrica o mecánica, acudir a servicio técnico autorizado. Antes de transportar o reparar, drenar completamente la bomba y limpiarla según protocolo del fabricante.

Si se ha usado con líquidos distintos al gasóleo, se debe realizar limpieza exhaustiva e identificar las piezas afectadas para evitar contaminaciones posteriores.

Especificaciones técnicas