Bomba de combustible gasolina
Bombas de combustible para gasolina seguras, duraderas y versátiles
¿Qué es Bombas para gasolina?
Las bombas para gasolina son equipos diseñados específicamente para el manejo y trasvase seguro de gasolina u otros líquidos altamente inflamables. Estas bombas cuentan con componentes especiales resistentes a la corrosión y al riesgo de chispa, lo que las convierte en la opción adecuada para trabajar con combustibles de alto riesgo.
Se utilizan comúnmente en estaciones de servicio, talleres, equipos móviles de abastecimiento, sistemas de extracción de combustible y plantas industriales. Están disponibles en distintos voltajes (12V, 24V y 220V), lo que permite su uso tanto en aplicaciones fijas como móviles, según el entorno de operación.
Testimonios
Comentarios de Clientes
Marisol Paredes
Instalamos la AG – 900 12 VCC en nuestra estación móvil y ha sido un cambio total. Funciona sin problemas, es segura y el flujo es constante. ¡Muy recomendada!
Fernando Cabrera
La AG – 800 230 VCA llegó con todo lo necesario: dejó de haber pérdidas de combustible y es muy fácil de montar. El equipo es robusto y trabaja muy bien.
Patricia Gómez
Con la BAG – 800 Ex 230 VCA, hemos mejorado notablemente la seguridad en nuestra zona de carga. Es compacta, potente y perfecta para gasolina. Excelente calidad.
Luis Arango
Elegimos la AG – 900 12 VCC para equipar el carro tanque de la finca y ha sido impecable. Es silenciosa, resistente y asegura un suministro eficiente sin interrupciones.
Cecilia Ruiz
La AG – 800 230 VCA rindió por completo en nuestra estación fija. El caudal es fuerte, estable y la estructura es muy durable. Sin duda, una excelente inversión.
Ricardo Salamanca
Instalé la BAG – 800 Ex 230 VCA en una zona expuesta y su certificación Ex me dio total seguridad. Además, el flujo y la facilidad de mantenimiento son destacables.
Características
Las bombas para gasolina están fabricadas con precisión para garantizar seguridad, durabilidad y rendimiento constante.
Diseñadas para operar con gasolina y fluidos similares, con materiales que soportan vapores y contacto directo con combustibles.
Disponibles en versiones de 12V, 24V y 220V, lo que permite su instalación en vehículos, estaciones móviles o sistemas eléctricos industriales.
Incorporan sistemas de autocebado y carcasa sellada que evitan fugas, optimizando la seguridad y reduciendo el riesgo de inflamación.
Ventajas
Las bombas para gasolina ofrecen múltiples beneficios en entornos donde se requiere manipular combustibles de forma rápida y confiable:
Su diseño minimiza el riesgo de fugas, chispas o explosiones, cumpliendo con los requisitos de seguridad para uso con gasolina.
Su portabilidad y diversidad de voltajes las hacen ideales para sistemas móviles de abastecimiento o extracción de combustible.
Su diseño modular facilita el reemplazo de filtros, sellos y otras piezas de forma rápida y económica.
Preguntas frecuentes
Aclara las dudas que tengas acerca de nosotros
¿Para qué líquidos es apta una bomba de combustible gasolina?
Una bomba de combustible gasolina está diseñada para gasolina y, según la ficha, algunos mezclados con etanol. No debe usarse con agua, diésel, AdBlue/urea ni solventes no autorizados. La gasolina es más volátil y forma vapores inflamables; por eso se emplean materiales y sellos compatibles (p. ej., FKM/PTFE) y componentes con protección adecuada.
Si trabajas con aditivos o mezclas especiales, confirma compatibilidad química, rango de temperatura y viscosidad antes de instalar.
¿Puedo usarla en vehículo o estación móvil (12 V/24 V)?
Sí. Las versiones 12 V/24 V se alimentan de batería y son ideales para unidades móviles de servicio o trasvase en campo. Ofrecen caudales moderados y operación intermitente; revisa la longitud de manguera, la sección del cable y la protección del fusible. Si necesitas mayores volúmenes o uso continuo, considera equipos 110/220 V en instalación fija o con generador. Te ayudamos a elegir el modelo por caudal requerido, ciclo de trabajo y condiciones del lugar.
¿Qué precauciones de instalación debo tomar con gasolina?
Instala en zona ventilada, lejos de fuentes de calor o chispa. Usa mangueras antiestáticas, conexiones herméticas y respeta el sentido de flujo. Conecta tierra y equipotencial para disipar cargas; evita succiones largas y codos innecesarios. Coloca prefiltro en succión (30–50 µm) y filtro fino en descarga (10–5 µm) para proteger medidor y boquilla. Si el equipo no es autocebante, purga según manual. Antes de operar, verifica fugas, aprietes y correcto giro del motor.
¿Incluye mangueras, boquilla y medidor o debo comprarlos aparte?
Hay equipos “listos para usar” que incluyen manguera antiestática, boquilla automática, filtro y medidor; otros se venden por módulos. Revisa la descripción de cada producto para saber qué trae y qué debes agregar (longitud de manguera, tipo de rosca, colgador de boquilla, contador con o sin salida de pulsos). Si ya tienes parte del sistema, configuramos solo lo faltante para que el conjunto quede compatible y con el caudal previsto.
¿En qué se diferencia una bomba para gasolina de una para diésel?
La gasolina exige materiales y sellos específicos y componentes con protección adecuada por su alta volatilidad. Por eso una bomba de combustible gasolina está diseñada para trabajar con vapores inflamables, mientras una de diésel prioriza viscosidades mayores y no siempre es apta para gasolina. También cambian mangueras, boquillas y filtros. Usar un equipo no compatible aumenta el riesgo de fugas, daños y accidentes; siempre valida la ficha técnica.
¿Qué mantenimiento recomiendan para asegurar seguridad y rendimiento?
El mantenimiento es sencillo y preventivo: inspecciona fugas y olores inusuales, cambia filtros por horas o caída de presión, revisa sellos y aprietes, y controla el estado de mangueras y boquilla. Mantén limpia la zona de carga, evita chispas, y verifica puesta a tierra y cables. Si el sistema tiene medidor, realiza una prueba con recipiente patrón para validar volumen; ante ruido o caudal inestable, revisa succión y filtración antes de continuar la operación.
