Autoaspirante, anti-deflagrante, excéntrica de paletas autoajustables 21 gal/min

Características principales

• Autoaspirante y autocebante, mediante rotor excéntrico con paletas autoajustables, permitiendo un cebado eficiente incluso en depósitos con bajo nivel de fluido.

• Incorpora válvula de recirculación (by‑pass) para proteger al sistema ante bloqueos o cierre del flujo.

• Altura de aspiración máxima de hasta 2,7 m, o hasta 5 m en circuito cebado correctamente sellado.

• Caudal libre entre 70 y 80 l/min, ideal para trasvases rápidos y continuos.

• Consumo eléctrico elevado, entre 42 y 50 A a 12 V CC, acorde al rendimiento obtenido.

• Motor de 0,37 kW, 1 650 rpm, con funcionamiento intermitente (servicio S2 de 20 minutos), protegido contra sobrecarga térmica.

• Protección IP‑55 contra polvo y salpicaduras, con tratamiento anticorrosión, interruptor ON/OFF y cable de 1,5 m para conexión a batería.

• Dimensiones compactas aproximadas: 400 × 165 × 155 mm; peso de ≈ 19 kg, facilitando su transporte e integración en instalaciones móviles.

Compatibilidad y usos

Pensada para el trasvase de gasóleo, gasolina o Jet A‑1 en entornos ATEX (zona 1 o 2), como camiones de suministro, estaciones móviles, aeronaves ligeras, vehículos de servicio o instalaciones industriales móviles. No apta para líquidos no compatibles ni uso fuera de zonas certificadas.

Instalación y precauciones de uso

• Instalar un prefiltro en la línea de aspiración (~350 µm) y, si la aspiración excede 2,7 m o se utilizan tuberías largas, añadir válvula de retención para evitar cebol con aire.

• No operar en vacío. Asegurar cebado completo antes de encender la bomba.

• Utilizar mangueras y conexiones seguras (rosca H1″ BSP o bridas), de diámetro adecuado y correctamente selladas para evitar aire en el sistema.

• Proteger el circuito eléctrico con fusible o guardamotor adecuado, considerando tolerancia ±10 % de tensión.

• Tras cada operación, especialmente en ambientes cálidos, liberar la presión residual abriendo la válvula o pistola de salida.

Mantenimiento y reparación

• Limpiar periódicamente el prefiltro y el interior de la bomba para evitar obstrucciones y mantener la eficiencia operativa.

• Revisar mangueras, juntas y conexiones; sustituir ante signos de desgaste, fugas o daño.

• Ante fallos mecánicos o eléctricos, contactar siempre con servicio técnico autorizado. Se recomienda drenar y limpiar la unidad antes de realizar cualquier intervención.

• Si se ha utilizado con líquidos distintos a gasóleo, gasolina o Jet A‑1, efectuar una limpieza integral y etiquetar componentes potencialmente contaminados.

Especificaciones técnicas